办公室   徐毅成

    驾驶员队伍在机关事业单位队伍建设和日常运行管理中扮演着不可或缺的角色，在后勤保障、执法执勤中发挥了应有的作用。职业道德是指驾驶员在参加职能活动时,从思想到行为应当遵循的道德规范和准则。在改革开放和发展社会主义市场经济条件下，随着驾驶员队伍建设的不断深化，驾驶员职业道德出现了各种纷繁复杂、纵横交错的职业心理，相当一部分驾驶员职业道德意识淡薄，已远远不能适应新形势下驾驶员的职业要求。现就驾驶员队伍中存在的问题、原因及对策分析如下：

一、当前驾驶员队伍中存在的问题 ：

    1、驾驶员队伍建设单一。在驾驶员队伍的岗位中，重使用、轻培养。驾驶员由各单位自行招聘后服务于各岗位工作，招聘标准不一，且上岗后没有继续教育和学习，驾驶技术和职业道德仍停留在原有的水平。驾驶员队伍建设中缺乏继续教育体制，缺乏再学习的平台，致使造成驾驶员队伍整体技术水平偏低，得不到应有的提高。   

    2、纪律作风松散现象突出。驾驶员作为机关事业单位队伍建设中一个特殊的群体，既是领导身边的“红人”，又是后勤有效保障的关键环节，这就给个别约束力不强的驾驶员创造了作风松散滋生的土壤，管理和教育不能准确及时落实到位，致使个别驾驶员放松了对自身的管理和教育。

    3、公车私用现象时有发生。由于个别公车驾驶员文化素质低、道德水平差的客观事实，个别驾驶员不能正确认识自己，虚荣心作崇、贪图小便宜，甚至把自己的地位与领导干部“平起平做”，说话、办事不注意形象，严重损害了各级领导干部的形象。

    4、队伍不够稳定流失过快。在驾驶员队伍建设中的主力军是退伍的军人，虽然经历了部队中的严明纪律，但是当面对较低的工资待遇、随叫随到的工作性质等问题时，难免与当初的预期有落差，造成心理失衡，故人员流动、人才流失也较快。

二、当前驾驶员队伍问题出现的原因：

    一是思想认识存在不足。部分驾驶员认为目前有良好的交通环境、完善的行车安全控制办法和管理措施约束自己，只要搞好行车安全就行了，讲职业道德过时了，没必要花费大精力去搞，于是忽视甚至放弃了职业道德建设，或者把职业道德当作口号嘴上喊喊，应付了事，安全行车意识、交通法规意识淡漠，是非、善恶、美丑界限混淆，缺乏诚信意识，道德失范，服务质量差，职业道德标准混乱不清。

    二是价值观念取向务实。在讲竞争、求效益的市场经济条件下，部分驾驶员的利益观念发生了偏移，奉献意识淡化，由讲奉献比作为的价值观念向讲价钱比收入的价值观念转变,认为搞市场经济就是要多赚钱，只要将经济效益搞上去了，职业道德自然会好转，市场经济靠讲竞争讲效益，按职业道德办事就会吃亏。所以有些驾驶员过分强调和追求个人利益，受个人主观想法躯动，在行车过程中强超抢会，以强欺弱，开疲劳车、英雄车、斗气车现象普遍存在，严重影响了行车安全。

    三是主人翁地位下降。面对社会格局发生的变化，有些驾驶员在职业面前不能保持清醒的头脑，经受不住改革开放、经济搞活形势的考验，认为自己整天在行车中奔忙，工作流动分散，单位难以直接管理，遇到各种情况都是自己独立处理，社会大环境不好，靠自己一个人讲职业道德解决不了问题，坚持职业道德就是束缚自己，有意和自己过意不去，职业道德差一点无所谓，在行车过程中很少顾及全局利益，用手中的工具谋取私利，不是通过诚实的劳动获取正当的利益，而是靠狐假虎威发家致富，看到同行不正之风和车上的坏人坏事不闻不问。

    四是爱岗敬业意识淡化。一部分驾驶员受市场经济建设带来的一些负面因素的影响，嫌工作压力大，生活没规律，所以对工作目标不高，认识不到自己工作的重要意义，缺乏对工作高层次的追求，存在着轻视自己的职业，不安心本职工作的思想，将主要精力不是用在学习日益科学复杂的车辆构造和提高操作技能上，而是花费大量精力满足消遣娱乐方面的要求，对待工作懒懒散散，随随便便，为了个人私利，不顾国家法规，在车辆驾驶中任意违章，麻痹大意，有利可图的事抢着干，无利可图的事不愿干。

三、提高驾驶员职业道德修养的办法：

    上述出现和存在的几个问题危害极大，它不仅严重影响了行车安全，造成生命财产的巨大损失，还会给社会带来极大的负面印象，损害各级领导干部的形象，给各级单位“抹黑”。所以，驾驶员应该从以下几个方面加强职业道德建设：

    一是严格遵守交通法规和安全制度。道路交通法规和安全制度是驾驶员安全行车的基本保证和职业道德的具体要求，对违章行为有强制性、约束性和规范性。由于驾驶工作的特殊性，作为一名驾驶员应该比一般人员具有更强的法制观念和严格的组织性、纪律性。所以每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，做到白天和晚上一个样，有人检查与无人检查一个样，交警在场与不在场一个样，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

    二是严格保守职务秘密。驾驶员的职业道德除了自觉遵章守纪和安全行车外，很重要的一个是能严格保守职务秘密。驾驶员对经济信息、政治信息、科技信息相当灵敏，这是由驾驶员的工作特性决定的，而对于眼观六路、耳听八方的驾驶员来说，他的信息储存量是非常之大的，大可以涉及到国家的机密，中可了解到单位的经济、科技、商业、人事和经营管理方面的秘密，小可探听到个人隐私。因此，作为一名驾驶员，能否严格保守职务秘密，是衡量其驾驶职业道德一个重要的方面，也是树立其良好信誉的前提条件之一。驾驶员如果不能保守各种秘密，那么领导就会对驾驶员产生某种程序上的不信任感。因此，保守职务秘密对驾驶员尤其显得重要。如果不遵守自己的职业道德，把不该公开的职务秘密，传播到社会或有关人员，就会给国家、单位、货主和个人带来巨大的经济损失和痛苦，自己也落得招人唾骂的下场。

    三是必须树立高度的安全责任感。安全行车是驾驶员最基本、最重要的职业要求。在行车中，乘客、货物的安全都系在驾驶员的身上，驾驶员任何一个失职行为，都有可能引发事故，造成人身和财物的损失。能否做到安全行车不仅关系到国家和人民的生命财产的安全，而且影响到驾驶员的经济效益、服务质量、工作效率、社会信誉，还涉及到家庭幸福、社会稳定。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，增强事故防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第一、谨慎操作”的道德要求落实到具体行动中，凡不利于安全行车的行为、观念要坚决清除，无情抵制，要时刻把人民群众的安危放在心上，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。

    四是努力掌握和提高安全驾驶操作技能。驾驶员没有过硬的驾驶技术，就难以胜任车辆驾驶工作，具备过硬的驾驶操作技能和提高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的基础，如果没有这个基础，遇到意外情况，就会心发慌、手发抖、腿发软，措施失当，安全行车就会成为一句空话。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，时刻牢记党和人民嘱托，用职业道德来督促自己，以对人民群众生命安全高度负责的态度，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。处处以吴斌同志为榜样，认认真真地做好自己的本职工作。

    五是培养良好的驾驶作风和职业习惯。良好的驾驶作风和职业习惯是驾驶员在长期的实践经验总结，所以驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥，坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。