本报评论员

　　12月8日，随着最后3个行政村开通客运班车，全县425个行政村全都实现了客运村村通，真正打通了全县农村客运最后一公里，为我县谱写了农村交通的新篇章，标志着全县迈入了交通富民的快车道，迎来了交通富民的新时代。这是我县贯彻落实十九大精神最接地气最实惠的礼物，值得热烈庆祝和祝贺。

　　拥有4427平方公里的淳安县，自千岛湖形成后，全县只剩下12公里的断头路，全县人民大多分布在深山孤岛之中，在那无路无车的环境中，出门靠翻山越岭步行，运输靠肩挑背扛进行。淳安人民深知无路之苦，“要想富，先修路”成了全县人民的最强呼声。经过历届县委、县政府和全县广大干部群众自力更生、奋发图强的不懈努力，终于建起了农村低等级公路或等外公路。虽然是慢车道，但减轻了农村生产物资靠肩挑背扛的压力，为农民出行提供了初步的方便。

　　值得一提的是，近几年来，县委、县政府和交通部门一班人，把交通富民当作“坚定秀水富民路，建设康美千岛湖”的重要一环来抓，不断加大对交通的投入，对全县农村公路进行改建和提升。不但建设了2600余公里的农村公路，把一条条弯急坡大的农村公路拉直变平，把尘土飞扬的泥土路浇成干净整洁的柏油路、水泥路，而且还建成了淳杨线、淳开线这两条全省最美的农村公路，以及全国知名的环千岛湖骑行绿道，为我县的招商引资、乡村旅游、休闲度假等产业发展插上了腾飞的翅膀，为秀水富民奠定坚实的基础，使农村丰富的资源身价倍增，连山上的野花、野草、野菜、野果也变成抢手货。

　　忆往昔，看今朝。我县农村公路从无到有、从差到好、从慢到快、从简陋到美丽，现在杭黄高铁、千黄高速又在昼夜不停的建设之中，村村通将与“两高”时代无缝对接，群众出行将更加方便，物流将更加通畅，社会经济将更快发展，人民的生活将更加美好。

　　我县农村客运村村通，加上我们在全省率先实行的全县境内60岁以上老人乘农村客运减免票的优惠政策，我县农村公路建设已成为全国的典范，中央省市等新闻媒体曾集体组织报道我县农村公路建设的经验。值得庆贺，但更要珍惜，农村公路建设没有终点，只有新的起点。虽然我县农村公路这几年有了量和质的飞跃发展，但由于我县的地理交通状况，许多农村公路还跟不上新时代的需要，必须一鼓作气、撸起袖子加油建设，加大对农村公路大中修的力度，全县农村公路村村通之后，也希望各乡村和广大干部群众珍惜这一来之不易的成果，做好农村公路保养和维护工作，保持道路畅通，使公交车通行更快、群众出行更方便。

千岛湖新闻网　编辑：叶青 姜智荣