通讯员 余允乾 胡光裕 郑文涛

　　自2017年9月27日千黄高速公路淳安段正式开工已过去半年，施工建设情况一直备受全县人民关注，为了解项目推进情况，三月末我们用了整整一天时间，对千黄高速进行了全线的实地探访。所见所闻，为我们留下了一路火热一路歌的深刻印象。

　　一路看去，几十处施工现场人来车往，一派繁忙，数百台挖掘机、推土机、装载机等隆隆作响，昼夜奋战。27座隧道大都已具备进洞条件，43座桥梁大部分已动工，有的在搭建钢栈桥，有的在打桩基；5座宏伟气魄的混凝土拌合场屹立在千威公路的山湾之中，桥梁板预制场，项目部居住办公场星罗棋布，意味着千黄高速的施工建设已全线铺开，加速建设。

　　在杭新景高速公路千岛湖收费站岔口至生坑隧道，这里将建设一条长1477米的立交桥，这将是淳安县公路历史上首条立交桥。负责承建的06标段项目副经理李少辉介绍：“县交通运输局何小林局长首次来我们标段，就提出这里是百姓进入淳安的第一道门面，要以‘一路一景’的建设理念，把它建设成一条具有淳安标志性的立交桥，而且施工队伍要尽最大努力减轻对交通和周边企业、群众生产生活的影响。”目前，这一条立交桥已有400多米做好围挡工作，围挡内正进行桥梁打桩工作，06标段所拥有的旋挖钻，效率极高，2天能打5个左右桩基，且每个桩基深度在13米-18米。生坑隧道也已经率先掘进24米。

　　在千威线入口，高大雄伟的橘色机械架子非常醒目。这里是千黄高速04标段租用建设的一个拥有1500多平方米的桥梁预制场，这个醒目的大机械叫龙门吊，是专门建设预制梁板的工具。04标段经理王新生介绍说：“这个预制场将采取智能化养护喷淋系统，当梁板制作强度达到80%时，只需用手机轻轻一点，就能控制龙门吊系统对预制梁自动喷淋养护，既能提高桥梁质量，又能提高工作效率。”

　　在宋村乡境内途经的十多公里，3座分别拥有6个、8个和10个大型水泥罐的混凝土拌合场，5座隧道的洞口已全部做好施工准备工作，蓄势待发。在沿湖路段我们看到一座钢栈桥，正”剑指“对岸，横跨千岛湖面。据了解，这座钢栈桥全长1400米，当前已修建260多米，将为云常线跨湖大桥的建设打好基础，在建设完成后，将会拆除这座钢栈桥。

　　千黄高速1标段将是连接浙江省与安徽省的“媒人”，项目部位于安徽进入浙江的第一个门户——威坪镇。虽然在招投标工作及进场较其他5个标段迟了2个月，但该项目部经理信心十足地说：“我们趁当前的千岛湖水位最低的黄金施工期，抓紧建设，绝不拖全线后腿！”目前，1标段5座隧道，9座桥梁准备开工建设，与安徽省交界的塔岭隧道全长2.898公里，其中淳安段长1.128米，安徽段1.77公里，将争取早日建成通车。

　　千黄高速是我县重点基础设施建设攻坚战的重要组成部分，同时也是环境风险防范和治理攻坚战的重要对象，县交通运输局秉持交通人严谨、奋进的工作作风，扎实践行“六大攻坚战”推进机制。陪同我们采访的千黄高速建管处办公室主要负责人说：“千黄高速建设的顺利推进，得益于县领导的高度重视，县交通部门的优良服务和相关部门及乡镇的大力支持，县交通部门想我们所想、急我们所急，积极与相关部门沟通联系，帮助我们解决了很多实际问题。”此外，供电、移动、联通、华数、电信也及时对杆线进行迁改，供电部门还努力为工地架设了供电专线；公安、环保、安检等部门也提供了环保、安全、治安等方面的培训和指导。“千黄高速一路火热一路歌，正是大家努力的结果。”

千岛湖新闻网　编辑：叶青 姜智荣