核心提示：“师傅，你这个安全带要系上啊！”2019年春运第一天，高速交警杭州支队二大队民警徐建剑又投入了到春运安全检查中，算一算，这是他上路检查的第十个春运。

新蓝网-中国蓝新闻客户端1月21日讯（新蓝网记者 余丽燕）“师傅，你这个安全带要系上啊！”2019年春运第一天，高速交警杭州支队二大队民警徐建剑又投入了到春运安全检查中，算一算，这是他上路检查的第十个春运。

高速交警杭州支队二大队民警徐建剑在检查大客车

徐建剑所在高速交警杭州支队二大队，主要担负沪杭甬、杭金衢高速杭州段以及钱江通道共116.5公里的交通安全管理。

沪杭甬高速彭埠出口

根据测算，今年春运全省高速公路日均流量可能突破200万辆次，峰值可能突破310万辆。而沪杭甬和杭金衢高速杭州段是全省车流量最大的高速路段，其中杭金衢高速杭州段平均日车流为8万辆左右，节日期间达到近11万辆左右。

上午9点40分，一辆大货车在杭州彭埠高速入口被拦了下来。

司机下来之后，对于为什么被拦下倒是并不意外。

“知道为什么拦你吗？”

“超宽超高了！”

违法事实明确，司机被罚款100元，扣1分。

处罚完之后，徐建剑并没有让司机上高速，而是站在路口拦下了其他的车辆，让这辆超高的货车调头回去。

违法车辆驶离高速

“这辆车超高，很影响其他车辆的视线，然后捆扎也不规范，每包货物都很大，万一掉落，后方的车辆根本躲不过去，存在很大的安全隐患。”徐建剑告诉新蓝网-中国蓝新闻客户端记者，对于这些存在安全隐患的车辆，在处罚后会要求车辆进行整改，排除隐患后才能上高速。

上午10点10分，又一辆大客车被拦下进行检查。

车厢前排的一位乘客引起了徐建剑的注意：没有系安全带。

“你安全带要系好，这可是关系到你自己生命安全的。”经过提醒，乘客有些不好意思，赶紧系上了安全带。

一个上午的检查，总体情况还不错。除了超高、超宽的大货车被引导下了高速以外，客运车辆都没有什么大的问题。徐建剑回忆，过去，大客车可是“重灾区”。

“那个时候在服务区查超员，十辆大客车得有两三辆都是超员的。”徐建剑说，随着宣传及处罚力度的加大，大客车超员的现象现在越来越少，但一些小型面包车超员的情况比较严重。所以在今年春运期间，高速交警也重点加强了对“两客一危”、面包车的拦截检查力度，严查占用应急车道、不按规定车道行驶、违法停车、随意变道、客车超员（特别是面包车超员）、超速和客运车辆组客、倒客等违法行为。

徐建剑在处理违法行为

经历十年的春运，徐建剑说改变最大的除了路上的车子越来越多以外，司机的安全意识也越来越高了。“以前很多司机都不系安全带的，现在这种情况基本不会出现了。但是有些乘客为了自己坐得舒服，经常会忘记了。”

系上“安全带”！这句话在采访中不止一次的被徐建剑提到，因为这是生命之带。

“很多人问我，上高速有没有什么提醒？我都告诉他们要系上安全带，不仅仅是驾驶员，车上的每一位乘客都要系上。”徐建剑说，系上安全带，看上去是一件很小的事，但是在车辆高速行驶的情况下，一旦出现意外，系与不系后果是截然不同的。

中午11点左右，彭埠入口的检查暂时结束，徐建剑又马不停蹄的投入到了日常的巡逻执勤中……

据了解，春运启动首日，杭州高速交警查处各类违法186起，乘客不系安全带46起，其中驾驶员不系安全带27起。

       来源：新蓝网·浙江网络广播电视台

千岛湖新闻网 责任编辑： 方志隆