核心提示：从温州北麂岛到瑞安县，横跨38海里，“瑞安北麂”号是这条航线上唯一的交通船。早潮开航、夕潮归航，34年间，船老大林瑞法始终守护着这条“孤单航线”，赢得了海岛群众的赞誉。

新蓝网-中国蓝新闻客户端4月7日讯（中国蓝新闻客户端 浙江卫视记者 瑞安台 温州都市生活频道）从温州北麂岛到瑞安县，横跨38海里，“瑞安北麂”号是这条航线上唯一的交通船。早潮开航、夕潮归航，34年间，船老大林瑞法始终守护着这条“孤单航线”，赢得了海岛群众的赞誉。今天的《爱国情奋斗者》专栏，来认识这位“船老大”。

每天启航前，提前一小时到船仓里检查仪器和零件，是林瑞法多年养成的习惯。不仅如此，他还要仔细了解天气变化，进行风力预测。“瑞安北麂”号船老大林瑞法说：“既然旅客坐上我这条船，我有责任安全送他们到目的地。”

送好每位旅客，在林瑞法看来不仅是责任，他的祖父是渔民，以前也常用渔船捎带岛上的居民，到了1980年，林瑞法的父亲成立起北麂运输队，岛上1000多居民的出行，都由这祖孙三代负责。眼下，从北麂岛往返瑞安一趟的油费要一万元左右，可船票收入常常不够，但即便有时是亏本开航，林瑞法也从未动过停航的念头。3年前，为了让海上交通更安全便利，他还定制了这艘能抗九级风、设施更舒适的“瑞安北麂”号。

“瑞安北麂”号船老大林瑞法说：“我不走了停了，老百姓去那里，他就回不了家，所以我要坚持。”

正是林瑞法的坚持，如今，“北麂有事找老林”成了不少岛民的生活习惯。因为交通不便，热心肠的林瑞法成了岛上的义务“邮递员”，送送快递、捎带柴米油盐，老林就像给家里人做事一样。

瑞安市民陈志龙说：“我们这个客轮的林瑞法，无论是认识的或不认识的，叫他帮忙给我办点事情，他就尽心尽力。”

夜晚，伴着星辰，以船舱为家的林瑞法又开始整理台账，准备第二天的航行。老林说，以前三十四年他都在与船为伴，自己的后半生，只要岛上的居民还需要他，他依然会在船上不断奋斗。

“瑞安北麂”号船老大林瑞法说：““瑞安北麂”就像是我的另外一个孩子，开着它迎来送往两岸的游客和村民，都让我特别的满足，仿佛就成了我必须要做的事情。”

来源：浙江卫视

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