记者 刘波

　　10月29日，虽已深秋，杭黄铁路天目山隧道深处却灯火通明，机声隆隆，热火朝天。“再过一个月，这条隧道就要全线贯通了！”眼前的一切，让刘大琳颇感自豪欣慰。

　　刘大琳是杭黄高铁工地上的“男神”。今年4月初，杭黄铁路公司所辖的杭黄铁路、皖赣铁路的几百名项目经理、技术人员、监理人员到天目山隧道取经，学习这里的标准化施工、高风险隧道应急处置和环水保等工作。

　　刘大琳因为天目山隧道施工中的创新突破，在国内高铁建设战线名声大噪，获得浙江省“五一劳动奖章”，成为大家崇拜的“男神”。

　　高铁工地上的“男神”可是经过千锤百炼锻造出来的。2014年，杭黄铁路刚开工，刘大琳就被派到天目山隧道。天目山隧道全长12公里，为杭黄铁路之最，是全线控制性工程。地质情况最复杂，有突泥涌水、复杂断层、不良气体。而刘大琳负责的这一段，是整个杭黄铁路淳安段53公里、19座隧道中最难啃的“硬骨头”。

　　今年2月的一天，隧道正在掘进，泥水突然喷涌而出，射出七八米远。赶紧撤离！松土、断层、突泥涌水多种复杂情况一起出现，施工难度陡然增大。考验，等待着只有36岁的刘大琳。

　　正常隧道施工，半年至少能掘进900米，可天目山这一段，半年却只掘进了130米。半年中，刘大琳白天组织施工，晚上钻研技术难题，常常废寝忘食，头发一把一把地掉。终于，光面爆破技术在天目山隧道得到完美诠释。在他的指挥下，光面爆破浑圆整齐、完美至及，不仅安全不掉石块，避免了材料浪费，还大大加快了施工进度。

　　“男神”在高铁工地上叱咤风云，可说起家人，也是儿女情长，眼圈泛红。孩子出生，只在家住了三天就赶回工地；老妈住院一个多月，他没陪侍一天；媳妇在北京做手术，是年迈的婆婆签的字；春节回家，孩子看见这个陌生的男人哇哇大哭......常年累月蹲在山沟里，和家人聚少离多，他也有过思想波动和不平衡，可看着眼前的天目山隧道，想着半年以后这条黄金旅游线路就要开通，他说：“值了！”

千岛湖新闻网　编辑：刘波 姜智荣