见习记者 徐岳林

　　青山隐隐，绿水迢迢，初具雏形的进贤溪大桥下，几台潜水钻头如同电影中的机械手牢牢地“拥抱”住河床桩基，漏浆监控器好似“千里眼”、“顺风耳”，随时探查底部有无泥浆渗漏；天目山隧道口的碎石加工场“戴”上了“新式口罩”，先进的泥水分离设备把粉尘杂物挡在自己的“胸腔”里；朱家坞大桥旁的固定收放点也早早迎来了垃圾清理车，杭黄高铁淳安段的“美容师”们正在分类收集工友们的生活垃圾。

　　自从杭黄高铁淳安段项目动工以来，相关单位开展环水保工作建设，坚持技术为先，引进先进设备，完善管理制度，打造出绿色杭黄生态线，守护住了千岛湖的碧水青山。

　　记者在杭黄铁路站前I标段进贤溪大桥附近看到，一辆辆清理车正有条不紊地往工地外运送建筑垃圾。整个施工现场好像新婚厅房，远处的铁杵碰击声铿锵有韵，如同一支婚礼进行曲，为项目环水保工作献上贺音。

　　“我标段位于千岛湖旅游风景区和水源源头保护区范围内，为了保护好这里的一级水体，我们以技术为先，引进新设备，确保湖水不被淤泥和其他垃圾污染。”杭黄铁路站前Ⅶ标二分部项目经理徐天良一边监测着河道桩基情况一边对记者介绍。

　　进贤溪大桥六号墩桩基位于裸岩上方，以传统方法打桩，很容易使漏泥泄入湖中。“你有开山斧，我有入云梯，困难高一尺，技术就高一丈！”徐天良和他的同事们在征询专家意见后调来了以前项目中没有用过的“黑科技”。潜水钻入湖、清水成孔等设备和技术“八仙过海、各显神通”，“兜”住淤泥，守护了一顷碧波。据了解，在整座大桥的造价预算中，环水保相关费用就占到了十分之一，这在一般基建工程里非常罕见。

　　除了引进先进设备，项目部还严格实行垃圾处理细则，在日常施工的方方面面落实环水保工作。来到天目山隧道站点，每隔几十米整齐摆放的垃圾箱和环保编袋引入眼帘。各宿舍门口的环保守则和注意事项时刻也提醒着施工人员。“从2015年3月该隧道正式动工以来，全体工作人员一直严格遵守管理制度，我们还加强日常值班，每天的生活垃圾、建筑垃圾都有专人负责对接处理。”相关负责人说。

　　“长桥卧波，未云何龙。复道行空，不霁何虹。”全体杭黄高铁人以环水保为抓手，打造绿色生态线，守护着铁路长龙边的袅袅云雾、如虹美景。高铁连湖山，天堑变通途，“长龙腾飞时，我好像已经看到一列列崭新的高铁从碧水青山间呼啸而来！”手握监控器的徐天良激动地怀想着。

千岛湖新闻网　编辑：刘波 姜智荣